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　　t1． i地 自 行 车 的 设 计 特 点 罔 守 瑜 八十年 代 以来 ，国际上 开始出现一 种 遁 性很强，用途广泛而富有吸引力的自行车 一 一山地 自行 车 ，英 文 符为Mountain Bi Cyle，简 称MTB。这 种 自行车 是 集 中 了 BMX越野车和赛车 (或运动车) 的 优 点而 设计的 ， 由于它 具有 良好 的输出 性能和制 动 性能 ，所 以它 不但能 在平坦大 道 上骑行 ，而 且还能 在崎岖 不 平阿 山区、或泥 泞橙 软 的沙 路 上 行驶。 山地 自行车造型 祖犷别 致，美 观 新奇 ，骑行舒 适稳定 ，操纵 灵活 自如 ，无论 男女老少，皆能骑行。因此，博得越来越多 人 的喜爱。由于山地 自行车既可作为健身、 旅游的工具，也可用来代步，因而需求量也 越 来越大，成为国际市场最畅销的车种。 瑰将山地 自行车的结{勾设计和制造特点 价 鲳 如下， 1．车絮 ：山地 自行辜的车架多为菱形车 l 攮，前咒镁角设计在驰 。一7 之阉。前叉倾 角的增大，可使前 叉弯 曲力矩减小，自行车 构刚度可以提高，出力性就好。因为当前 叉 倾角太对，前管较直，使黼轮靠近人身，骑行 者能 自然地 出力 控制整 车，改 善了冲刺 时的 稳定 性 ，受 到拘 变形 也 小，这 对赛 车 (运动 车)和轻便车是相 当重要的 (这 类自行车的 前 又顿 角都 在70 以 上 ) 但 是前 叉颐角增 大， 二轱，『心距 相应 缩 ，j、，使整 车的直 驶稳定 性 减 小，前 叉的减 震性能 差。 因为这 时前 管 较 直，车把过活，骑行时抖动加剧，速 甜骑行在 船 面不平的山地 自行车更为飘显，稳定性就 差 了。 因此 ， 山地 自行车 的前 叉倾 角选择 茳 赛 车和 普通车 之间。 山地 自行 车车架 的钢 管国外 多用钼 铬台 金钢 或锰 钢。连 接方 式 有= 辫，一 是 用 接 头 ，另一 用无接 头暴露 式焊接 。 后者 多半用 co 气体 保 护焊 或氩 孤焊 工艺 2．前叉：山地 自行车的前又 有 矾 种 结 构。一种 和BMX越 野车一 样 ，左 右 叉 腿 直 接 和前 叉立 管进行暴 露式焊 接，接 片焊 在叉 腿端 部，根据 翘度定位 I另一 种和赛 车 常JH 的前叉相似，采用花形平肩前叉}叉肩可用精 铸件，也可 甩冲压件 造型 美 观，强度 也好 。 0．车把t山地 自行车的车把 属 于 翘 把 式。把横管放在前管的前方 ，籽台骑 行时的正 常 姿势。车把 外形 静长 度约 650毫 米 (比一 般 自行车长5O毫米左右)，容易操纵，并克 服由手车体小而影响骑行动怍的缺点，提高 了骑行时昀稳定 位 ●．花辑 和轮赠t山地 自行车的轮辊 (豁 称 车翳 )为26×1．75的勾边 截形 。外 眙规 格 为 26×2．125或26×1 75。 和BMX一 样 ，怡 宽车 轮和地 面接 触 面积 大，压 强 小，碱 震 好 ，为 爬 山坡的可 靠性 创造 了条件 。 5．变逮 机拘 t为 了适应在骑 行过程 中附 各类路面状态，IU地 自行车都装有外变逮。 大 部分是五速 ，也 有十速 十五速 歧一I-)k速 的。 链轮采 甩低速 链轮系 列。 链 轮 牙 数 26一 l8之问， 飞轮 的牙 数 在14一鹪 之涧 ， 出 拨 链 器 的 操纵获得 各种速 比。拨链器和调 ! ! 优势变成商品优势，是山区治穷．致富的必由之蹈。今后，要范初级趣工 的 基 础士， l 进推广祷、深加】 的先进技术和成套设备，实现保鲜、贮存 、加工、包装 、运输构机械化， ， 逐步形成规模经营和综 等经营 ，开发名忧系列产 品。 33 维普资讯